杨秀云,郭永,周鑫

• 1:西安交通大学经济与金融学院

摘要(Abstract)：

民航业改革分离了机场与航空公司的所有权,使两者之间由内部关系转变为纵向市场交易关系。在纵向关系下,资产专用性强度的不对称导致了航空公司对机场的"可置信的威胁"和"敲竹杠",同时航空公司通过增强横向市场势力形成买方抗衡势力,使得拖欠机场费用问题激化。本文运用公平市场交易和战略联盟两种模型对机场和航空公司市场绩效进行模拟测算,表明战略联盟可提高两者的效率及社会福利,是解决航空公司欠费问题的根本途径。

关键词(KeyWords)： 资产专用性强度;买方抗衡势力;战略联盟;恶意欠费;航空公司

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目“中国机场业的所有制结构、管理战略和市场效率研究”(项目编号:70773092)

作者(Author): 杨秀云,郭永,周鑫

DOI: 10.13269/j.cnki.ier.2010.05.005

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