产业经济研究

2021, No.113(04) 13-26+84

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城市间高铁开通影响了产业集聚态势吗?——以知识密集型服务业为例
Does the opening of high-speed rail between cities affect the trend of industrial agglomeration? The example of knowledge-intensive services

霍鹏;魏剑锋;

摘要(Abstract):

基于2003—2018年我国地级城市的面板数据,运用双重差分及中介效应模型,揭示了城市间高铁开通对区域内知识密集型服务业集聚态势的影响。研究表明:城市间高铁开通显著影响了知识密集型服务业的集聚态势,推动了域内知识密集型服务业的均衡布局。动态效应结果显示,高铁开通与知识密集型服务业集聚的相关性在高铁开通数年后由负转正。异质性检验显示:高铁开通对非省会城市、港口城市及大城市知识密集型服务业集聚态势呈负向作用,具体来看对中原、京津冀、长三角、长江中游城市群知识密集型服务业集聚态势抑制作用明显;城市间高铁开通对低端知识密集型服务业集聚影响以扩散效应为主,对高端知识密集型服务业集聚影响不显著;对中等集聚水平知识密集型服务业的扩散效应最为强烈,对集聚程度较高或较低的知识密集型服务业扩散效应较弱。进一步的机制检验发现,"资本转移效应"与"劳动力流动成本降低效应"是高铁开通抑制知识密集型服务业集聚态势的中介路径,而"知识流动效应"抵消了高铁开通对知识密集型服务业集聚态势的部分抑制作用。

关键词(KeyWords): 高铁;知识密集型服务业;集聚;双重差分;中介效应

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家社会科学基金项目(19BJY117);; 河南省哲学社会科学规划项目(2020BSH022)

作者(Author): 霍鹏;魏剑锋;

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DOI: 10.13269/j.cnki.ier.2021.04.002

参考文献(References):

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