- 曹艳秋;杨霄;
作为工业领域生态文明建设的重要实践，国家生态工业示范园区建设对于实现开发区绿色转型升级具有重要意义。以工业二氧化硫为例，采用双重差分模型考察了开发区升级为国家生态工业示范园区的污染减排效应及其作用机制。研究发现，开发区绿色升格显著降低了园区内、园区外企业的污染排放，进而实现城市总体的污染减排。机制分析表明，示范园区的优惠政策促使园区外资源向园区内转移，从而使得园区内与园区外企业采取不同的减排策略。具体而言，在资源相对宽裕的条件下，园区内企业通过生产投入替代与技术改进降低污染排放，而在资源相对紧缩的情况下，园区外企业通过提高能源利用效率与技术创新实现开发区绿色升格的正向环境溢出效应。异质性分析表明，开发区绿色升格的污染减排效果因开发区类型、企业污染程度而异，且高新区与经开区绿色升格的污染减排效果更好。研究为进一步完善国家生态工业示范园区建设与推动开发区绿色发展提供了重要的政策建议。
2023年06期 No.127 1-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 942K] [下载次数：1113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 任亚运;李婉婷;张锟澎;
引导国内产业转移的合理推进对畅通国内大循环具有重要的现实意义。在产业转移的过程中，承接地经济发展往往被视为首要目标，但产业转移带来的环境问题也不容忽视。在经济发展和环境保护之间取得平衡是实现可持续发展的关键一环。将国家级承接产业转移示范区政策视为一项准自然实验，基于2003—2020年中国268个地级市面板数据，采用多期双重差分法综合评估承接产业转移示范区政策对承接地经济和环境的影响。研究发现：(1)承接产业转移示范区政策显著促进了承接地的经济发展，但同时也导致了承接地碳排放的短期增加；(2)承接产业转移示范区政策在长期内对承接地经济的促进效应持续增强，而对碳排放的影响逐渐减弱；(3)承接产业转移示范区政策主要通过产业结构和城镇化水平两个渠道对承接地的经济与环境产生影响。研究结论为协同经济发展与环境保护的政策制定提供了有力参考与决策支持。
2023年06期 No.127 16-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 5850K] [下载次数：1791 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 田海峰;刘华军;
随着环境压力的日趋严峻和数字技术的迅猛发展，包括中国在内的众多国家都寄希望于通过数字技术与传统工业的有效结合来实现制造业的绿色转型。实现数字化与绿色化“双化协同”已成为我国高质量发展的必然选择。基于2009—2019年的制造业A股上市公司数据，采用联立方程模型进行实证分析。研究结果表明：(1)数字化转型通过提高资源配置能力和信息透明度推动绿色创新；(2)绿色创新通过拉动研发投入进一步拉动企业数字化转型。基于环境污染类型、企业产权性质和企业生命周期的异质性分析结果表明：(1)非重污染企业中，数字化转型与绿色创新之间的相互影响关系最为显著；(2)国有企业中数字化转型推动绿色创新的作用最为显著，非国有企业中绿色创新拉动数字化转型的作用最为显著；(3)在企业成熟阶段，数字化转型与绿色创新之间的相互影响关系最强，并且影响程度在企业生命周期中呈现出先上升后下降的趋势。研究结论不仅为数字化与绿色化的“双化协同”提供了理论支持，也为政府制定环境政策提供了参考，具有重要的理论和实践意义。
2023年06期 No.127 29-41+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1297K] [下载次数：6622 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：3 ] - 邓敏;曹希广;孟美侠;
中国在积极参与全球价值链分工的同时也极大地改变了国内的产业空间分布格局。通过考察中国参与全球价值链分工对制造业产业空间集聚的影响以及背后的作用机制，发现城市参与全球价值链分工显著促进了产业的集聚，而且对资本集聚的促进作用要高于工业产出集聚与就业人员集聚。机制检验表明，中国参与全球价值链分工主要通过国内垂直分工效应和技术溢出效应来促进产业空间集聚。进一步分析发现：国内市场的内部开放或者统一大市场的构建也可以促进产业空间集聚，并且全球价值链参与度和国内市场内部开放程度在促进产业集聚上存在互补效应，但该互补效应主要发生在2008年金融危机之后。参与全球价值链分工对产业集聚的作用在金融危机之后由强变弱，而国内市场的内部开放在金融危机前后均对产业集聚具有促进作用，但在金融危机之后变得更强。这意味着金融危机发生后国内统一大市场的力量在产业集聚过程中开始起主导作用。研究结论为中国当下构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局以及产业空间的合理布局提供了新的依据，将有利于政府进行科学决策。
2023年06期 No.127 42-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1179K] [下载次数：1128 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 庞瑞芝;汪青青;
中国经济正经历服务业经济转型期，数字经济赋能服务业结构升级是经济高质量发展的必经途径。通过国际比较对比分析跨越“中等收入陷阱”经济体与中国服务业结构演进的特征事实，识别服务业结构升级滞后堵点，并从产业内渗透、产业关联视角探讨数字化对服务业结构变动的影响及其内在机理和逻辑，进而基于2011—2020年中国284个城市数据，全面评估数字化驱动服务业结构升级效应。研究发现：(1)数字化程度的提升能够促进服务业结构升级，且这一结构升级效应长期存在，并呈现出边际效应递增的特征。(2)城市数字化通过深化专业化分工、增进产业关联、创造新职位、缓解部门间人力资本错配促进生产性服务业升级，推进服务业结构升级。(3)在就业替代程度低、知识产权保护度高、服务业开放度高、绿色环保程度高的城市，数字化驱动服务业结构升级的效果更为明显。研究结论可为政府借助数字经济推动服务业高质量发展提供理论依据和政策建议。
2023年06期 No.127 57-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1453K] [下载次数：2415 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 刘骏;张义坤;
以2011—2020年间沪深A股制造业上市公司为研究对象，通过对上市公司年报进行文本分析，构建微观层面企业数字化转型程度的衡量指标，实证检验了数字化转型对企业供应链效率的影响。结果显示，数字化转型显著提升了企业供应链效率。在缓解内生性、进行稳健性检验后，结论依然成立。进一步探究数字化转型对企业供应链效率的影响机制，发现数字化转型可以通过促进企业技术创新、提升供需匹配度、降低供应链集中度，从而提高供应链效率。异质性分析发现，数字化转型对大型企业和股权集中度高的企业的供应链效率促进作用更显著。此外，通过对数字化转型子指标的分析，发现数字化技术尤其是人工智能、区块链、云计算和大数据更能促进企业供应链效率提高。最后为政府和企业提出了可行建议，为促进企业数字化转型和提升供应链效率提供了一定的指导思路。
2023年06期 No.127 73-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1376K] [下载次数：8094 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：44 ] |[阅读次数：5 ] - 阳丹;
微观企业研发效率对于宏观经济转型至关重要，与此同时，企业的创新效率又受制于宏观经济发展。为分析宏观经济与企业研发效率之间存在的内在逻辑，以2007—2021年我国A股上市公司为样本，基于委托代理理论，考察了经济周期对企业研发效率的影响及其作用机理。研究发现：第一，与经济扩张期相比，企业研发效率在经济紧缩期更高；第二，在经济紧缩期，企业更倾向于开展研发风险较小且成功率较高的开发式创新，而非探索式创新；第三，研发效率的逆周期现象在低市场竞争程度行业、低机构投资者持股比例公司和国有企业中更明显；第四，在考虑财政政策、货币政策和科技政策的影响，更换研发效率的衡量方式，以及采用倾向得分匹配法考察后，结论依然成立。因此，政府可以在经济紧缩期为企业提供更多创新支持，在经济扩张期加强对企业研发的监管和引导，鼓励企业加强内部管理，以提升企业研发效率，推动我国经济转型和可持续发展。
2023年06期 No.127 87-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [下载次数：1016 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 吴金柯;卫晓明;任晓姝;
在“双碳”背景下，研究企业绿色化转型对劳动收入份额的影响具有重要意义。以2007—2021年中国A股上市公司为研究样本，考察企业绿色化转型对劳动收入份额的影响。研究结果表明，企业绿色化转型能够提高劳动收入份额，产生了促进效应，而非挤出效应。在一系列稳健性检验之后，基准研究结论依旧成立。机制检验发现，企业绿色化转型通过提高企业经营收益、优化人力资本结构、创造就业岗位和增强劳动力薪酬议价能力的渠道，提高劳动收入份额。通过区分不同类型的劳动收入份额发现，相较于高管薪酬和劳动生产率，绿色化转型更能提升普通员工收入和工资率水平，且能够缩小企业内部薪酬差距。通过分析不同地区绿色化转型对劳动收入份额的影响差异发现，相较于东部地区企业，绿色化转型更能促进中西部地区企业劳动收入份额提升。研究结论对于深入理解绿色发展理念、促进企业高质量发展和提高劳动收入份额具有启示意义。
2023年06期 No.127 100-113+127页 [查看摘要][在线阅读][下载 1550K] [下载次数：2783 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：2 ] - 张柳钦;何磊磊;
数字经济是振兴实体经济和提升居民福利的重要因素。在建设交通强国的背景下，研究分析交通基础设施建设与数字经济之间的内在联系具有重要的理论和现实意义。利用2014—2019年全国1 994个县的高速公路建设数据和数字普惠金融指数数据，考察了高速公路建设对县域数字经济发展的影响。研究结果表明：第一，高速公路开通对县域数字经济发展具有显著的正向影响，其中对覆盖广度和使用深度具有明显的提升效应，这一基本结果在考虑内生性问题之后依旧稳健。第二，在使用深度方面，高速公路开通主要促进了货币基金服务、保险和信贷业务的发展。第三，通过机制分析发现，高速公路建设可通过电子商务发展和资本流动来促进县域数字经济水平的提升。第四，高速公路开通更有助于提升中西部、贫困、初期电子商务和数字经济不发达地区的数字经济水平，促进了城市各区域数字经济收敛和空间均等化发展。上述研究结论为促进数字经济高质量和可持续发展提供了重要的政策启示。
2023年06期 No.127 114-127页 [查看摘要][在线阅读][下载 1550K] [下载次数：1138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 向仙虹;杨国歌;
建设全国统一大市场以加快要素资源自由流动是构建新发展格局、实现绿色低碳高质量发展的应有之义。基于资源配置理论，运用2003—2019年30个省的面板数据，在综合测算要素市场整合指数和低碳转型发展指数的基础上，采用空间计量模型考察了要素市场整合对低碳转型发展的影响及其机制。研究结果表明：(1)要素市场整合对低碳转型发展具有显著的促进作用，且存在显著的空间溢出效应。(2)要素市场整合通过加速研发要素流动可以形成空间知识溢出，从而促进低碳转型发展，且相比资本市场整合，劳动市场整合对低碳转型发展的促进作用更加明显。(3)东部地区要素市场整合对低碳转型发展的促进作用显著，但中部地区要素市场整合不利于低碳转型发展。(4)要素市场整合的空间知识溢出效应存在区域边界。劳动市场整合对低碳转型发展促进效应的溢出边界范围在600km以内，且呈现边际递减趋势。资本市场整合对低碳转型发展促进效应的溢出边界范围在900km以内，且呈现边际递增趋势。研究结论为推动市场一体化建设和实现低碳转型发展提供了参考。
2023年06期 No.127 128-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 1578K] [下载次数：1463 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>~~
2023年06期 No.127 143-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 3508K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>一、本刊实行匿名审稿制度，凡投到本刊的稿件，正文不要显示作者姓名、出生年月、性别、籍贯、职称或职务、学位、工作单位、通讯地址、邮政编码、联系电话、电子邮件地址等表明作者身份的内容，上述内容请在正文之外单独提交。反映作者身份的上述内容，请作者务必书写清楚、准确，本刊将据此建立作者档案。二、来稿请务必写出中文摘要(350字以上)和关键词(5～8个)，并将文章题目和作者单位、中文摘要和关键词译成英文。
2023年06期 No.127 145页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]